На главную страницу  На главную страницу     Поиск по сайту  Поиск по сайту     Написать письмо  Написать письмо     Карта сайта  Карта сайта
Агро Перспектива
Мы есть на: 
   
 


Главная > Новости > Новости-АГРОБИЗНЕС

Вагоностроение в Украине может остановиться в 2021 – руководители заводов

25.09.2020 09:45 «Агро Перспектива» (г. Киев) — Огромный профицит в Украине ввезенных из РФ списанных грузовых вагонов и вагонов с продлеваемым сроком эксплуатации, повлекший многократное падение производства на украинских вагоностроительных заводах из-за отсутствия заказов, может привести к полной остановке этой отрасли уже в следующем году, считают руководители вагоностроительных и логистических компаний.

«Сегодня сложилась катастрофическая ситуация с внутренним производством грузовых вагонов (их локализация в Украине превышает 95–97%), в первую очередь, из-за колоссального профицита ввезенных из РФ списанных вагонов и вагонов, на которые продлевается срок эксплуатации. Поэтому 2021-й может стать годом полной остановки украинского грузового вагоностроения», — отметил генеральный директор «Аурум Груп» (в ее состав входит производитель вагонов «Дизельный завод») Андрей Жарий на пресс-конференции в Киеве, пишет «Интерфакс-Украина».

Согласно приведенным данным, к настоящему времени в Украине зарегистрировано около 190 тыс. грузовых вагонов частной и госсобственности, и за счет продления сроков эксплуатации около 64 тыс. вагонов (43,5% всего подвижного состава) исчерпали нормативный ресурс.

При этом за 2016–2019 гг. в Украину было ввезено из РФ 18 тыс. списанных вагонов.

«Сейчас действует запрет на ввоз старых вагонов из РФ до конца года, но лазейки все же находятся, например, режим временного ввоза, у нас есть факты их ввоза. Поэтому настаиваем на необходимости запрета ввоза иностранных вагонов не только в режиме импорта, но и в режиме временного ввоза до конца 2021 года», — сказал директор компании «ТАС_Логистик» Владимир Иващенко.

По данным и.о. директора по сбыту и маркетингу Крюковского вагоностроительного завода Юрия Брусника, сегодня в отрасли вагоностроения работает около 12 тыс. чел. (с учетом работников в смежных отраслях — около 60 тыс.), тогда как в 2011 году — 32 тыс.

При этом в Украине еще действуют пять предприятий (КВСЗ, «Днепровагонмаш», «Дизельный завод», завод «Карпаты» и Попаснянский ВРЗ), тогда как в 2019 году их было 12, а девять лет назад — 18.

«КВСЗ за восемь месяцев выпустил только 242 вагона, а фонд зарплаты по итогам января-августа мы сократили более чем на 60%», — сообщил он.

Технический директор АО «Днепровагонмаш» Александр Жуков сообщил, что завод в этом году потерял около 32% рабочих мест, фонд зарплаты снижен на 54%, а выпуск вагонов упал почти вчетверо (за восемь месяцев выпущено 382 вагона).

В целом, согласно приведенным данным, украинские заводы в январе-августе 2020 года реализовали только 1,579 тыс. ед. грузовых вагонов против 10,182 тыс. годом ранее.

"Помимо того, что нет заказов на грузовые вагоны, у нас нет заказов на среднее и мелкое литье для ремонта вагонов: объем заказов от «Укрзализныци» упал в 30–50 раз. Такого положения не было никогда, т.е., видимо, надо ужесточать контроль за ремонтами вагонов структурами «Укрзализныци», — считает директор МП «Днепродзержинский сталелитейный завод» Александр Закирбаев.

По его словам, с начала этого года завод также вынуждено сократил 50% персонала (сейчас 900 работников), а программы обучения новых работников предприятие вынуждено было свернуть из-за затратности.

Катастрофической из-за наличия дешевых списанных вагонов из РФ или вагонов с продленным сроком эксплуатации считают ситуацию и в логистических компаниях.

«У нас собственный парк украинских вагонов (500 ед.), в которые вложены средства, но из-за отсутствия реального запрета на ввоз вагонов из РФ нам как инвестору вообще невыгодно работать в Украине, наши неоднократные обращения в различные инстанции ни к чему не привели. У Мининфраструктуры отсутствует реальная программа обновления парка, нет реакции на наработки рынка. Покупая новые вагоны, неся долговую нагрузку, мы фактически конкурируем с металлоломом», — считает замдиректора по правовым вопросам «Первой логистической компании» Дмитрий Троекуров.

По словам Иващенко, на сегодня компания «ТАС-Логистик» располагает парком в 1,800 тыс. вагонов, в которые инвестировано $80 млн.

Участники пресс-конференции напомнили, что эксплуатация изношенных и устаревших вагонов несет ряд рисков, в том числе разрушение верхнего строения путей, втрое по сравнению с нормативными (до 8,3 раза в год) увеличивается количество внеплановых ремонтов и простоев парка.

Кроме того, снижается конкурентоспособность железнодорожных перевозок по территории Украины (за 2018 год автотранспортные перевозки выросли на 6,3%, а ж/д снизились на 5%).

В связи со сложившейся ситуацией участники пресс-конференции сформировали ряд требований к Кабинету министров Украины. В частности, ввести полный запрет ввоза в Украину грузовых вагонов с истекшим и (или) продленным сроком эксплуатации всех юрисдикций, запретить с 1 октября текущего года процедуру новых продлений сроков эксплуатации вагонов (кроме дефицитных), усилить технические требования и ответственность за эксплуатацию продленных вагонов.

Кроме того, вагоностроители и логисты предлагают запретить или существенно ограничить использование иностранных вагонов во внутренних перевозках (режим временного ввоза), принять правительственную программу, предусматривающую механизмы стимулирования потребителей к обновлению подвижного состава.

«Финальным результатом выполнения требований должно стать обновление украинского парка подвижного состава не менее чем на 12 тыс. новых грузовых вагонов ежегодно», — считают участники пресс-конференции.

При этом они предлагают правительству свою разработанную программу возобновления железнодорожного сектора, прямой эффект от которой за пять лет, в частности, составит 106 млрд грн дополнительного производства, или 2,65% роста ВВП, 14,8 тыс. рабочих мест в вагоностроении и до 30 тыс. рабочих мест в смежных отраслях.

«Мы просим правительство в течение двух недель принять решение по этим вопросам. Уже неоднократно президент и премьер Украины обещали их разрешить, они в курсе ситуации. И мы не исключаем, что работники предприятий, оставшись без работы и зарплаты, захотят выйти под стены Верховной Рады или Кабмина со своими требованиями», — резюмировали участники «круглого стола».

Агро Перспектива

< Украина пересмотрела стандарты качества бензина и других жидких топлив Все новости за
25.09.2020
Пшеничные котировки в Чикаго выросли >

29.11.2024  
15:23 За матеріалами БЕБ експортер ягід на Закарпатті відшкодував до бюджету понад 5 млн грн несплачених податків
14:50 Жнива добігають до завершення: зібрано 76,3 млн тонн зернових і олійних
14:46 БЕБ у Чернівецькій області скерувало до суду справу щодо 2 організаторів підпільного цеху з виробництва кави та спецій
12:33 В Одесі, за матеріалами БЕБ, забудовник узбережжя відшкодував 4,5 млн грн несплачених податків
10:21 БЕБ на Київщині забезпечило відшкодування до бюджету понад 3 млн грн несплачених податків
28.11.2024  
16:53 За рекомендацією БЕБ на Волині скасовано ризиковий тендер на реконструкцію освітнього закладу вартістю 68,5 млн грн
15:12 Бюро економічної безпеки викрило підпільне виробництво батарейок
12:47 Бюро економічної безпеки у Києві припинило діяльність незаконних АЗС
11:26 Бюро економічної безпеки на Львівщині зупинило контрабанду металопрофілю
27.11.2024  
16:43 Пункти пропуску є критичною інфраструктурою і не повинні блокуватися - Сікорський
15:47 41,4 мільярдів гривень отримали майже 8 тисяч агрогосподарств цьогоріч за програмою «Доступні кредити 5-7-9»
14:45 Уряд затвердив новий порядок повернення споживачами непридатних харчових продуктів
13:21 За час повномасштабної війни структура експортерів українського родовольства змінилася
12:25 РИНОК ЦУКРУ ВІД SESVANDERHAVE
12:17 За матеріалами БЕБ на Одещині судитимуть фіндиректора компанії-експортера зерна за несплату 8 млн грн податків
11:49 Кілійське МУВГ завершило поливний сезон: загальна площа зрошення склала 9 671 га
11:27 Україна отримала $4,8 мільярда від Світового банку - Шмигаль
11:23 Україна та Данія домовились про механізм fast-track для інвестицій
11:13 Ввезення готівкової валюти в Україну за 10 міс.-2024 зросло на 81,4% - НБУ
11:11 Пшеничні котирування на біржі Чикаго виросли на тлі технічних покупок і раунду покриття коротких позицій трейдерами
11:07 Бюро економічної безпеки на Львівщині припинило діяльність двох підпільних гральних закладів
09:14 Ціни на какао знову почали зростати
26.11.2024  
22:23 Єврокомісія наполягає на гармонізації Україною акцизів на тютюнові вироби
19:27 Норвегія планує у 2025 спрямувати на допомогу Україні $2,7 мільярда
17:21 Норвегія надає $4,5 мільйона у межах ініціативи Grain from Ukraine
15:10 БЕБ на Волині вилучило контрабандну техніку вартістю майже 11 млн грн
14:46 Виробник макаронів та яблучного повидла застрахувався від воєнних ризиків
14:37 Червона ікра – бажаний делікатес, переконана Держспоживслужба та радить обирати ікру уважно
14:13 Господарства почали обробляти посіви проти мишовидних гризунів
14:06 Кава у світі зросла в ціні до найвищого рівня, починаючи з 1997
11:35 РИНОК ЦУКРУ ВІД SESVANDERHAVE
11:07 Пшеничні котирування на біржі Чикаго знизилися на тлі поліпшення стану посівів озимої пшениці в США
10:15 За матеріалами Бюро економічної безпеки судитимуть експортера за контрабанду лісоматеріалів
08:24 Польські аграрії погрожують після 10 грудня заблокувати всі пункти пропуску на кордоні з Україною
08:21 Естонія виділила мільйон євро на кліматичні та екологічні проєкти України
08:15 Трамп обіцяє в перший день президентства підняти тарифи на товари з Китаю, Мексики й Канади
25.11.2024  
20:25 У жовтні після 4 місяців спаду Україна наростила експорт цукру до 74 тис тонн
19:43 Темпи експорту пшениці в листопаді повільніші за жовтневі
16:21 БЕБ на Київщині вилучило спирт вартістю майже 20 млн грн
15:44 АПК України для відновлення та подальшого розвитку потребує 56 млрд USD інвестицій в найближчі 10 років
15:35 Україна може заповнити ніші на ринку ЄС, провівши реструктуризацію агровиробництва - єврокомісар
15:33 Цукрові заводи України виробили 1,165 млн тонн цукру
13:45 РИНОК ЦУКРУ ВІД SESVANDERHAVE
13:33 Прогноз українського експорту на 2025 залишається позитивним - торговий представник
12:44 БЕБ на Львівщині викрило три благодійні фонди, які незаконно завезли понад 700 автомобілів
12:43 З початку року детективи Бюро економічної безпеки України вилучили на 400 млн грн контрафактної продукції
11:11 Пшеничні котирування на біржі Чикаго знизилися на технічних продажах контрактів
11:02 Гречка. Аграрії зібрали 131,7 тис. тонн
10:24 Стартує перший етап запуску Єдиного державного реєстру домашніх тварин: відкрито авторизацію для ветлікарів
24.11.2024  
23:42 Польські протестувальники розблокували пункт пропуску «Шегині - Медика»









НовостиНовости-ЭКОНОМИКА - Новости-АГРОБИЗНЕС - Новости-ПОТРЕБРЫНОК - Новости-КОМПАНИИ - Новости-ЗА РУБЕЖОМ - Новости-ДОСУГ
ПубликацииИтоги недели - Актуальная статья - Законодательство - Пресс-релизы - Анонсы - Досье - Семена - Бизнес-справка - Инфографика
ПодпискаАграрная неделя - Агрообзоры - Продукты
РекламаРеклама в журнале - Реклама на сайте
ПроектыСПЕЦПРОЕКТ МРИЯ - КЛУБ KUHN - ФОРУМ "AGRO-2013" - МОЛОЧНЫЙ МИР-2008 - УДОБРЕНИЯ-2010 - КОНКУРС. АГРОБАНК
СтатистикаПолевые работы - Запасы продовольствия
Для клиентовАгро Перспектива - Аграрная Неделя - «Агро Новости» Daily - «Зерно & Цены» - Агро+ «Зерно» - Агро+ «Зерно» (Monthly) - Агро+ «Масличные» - «Масличные & Цены» - Масличные (Monthly) - АГРО+ Молоко (Weekly) - «Молоко & Цены»  (Daily) - Агро+ «Сахар» - АГРО+ Молоко (Monthly) - «Сахар & Цены» - АГРО + Сахар (Monthly) - Агро+ «Мясо» - АГРО + Удобрения - Прайс Агро - Цены и торговля
АГРО ТВПЕРСПЕКТИВА - КРАЩИЙ ГОСПОДАР - СІЛЬСЬКИЙ ЧАС - АГРОКОНТРОЛЬ - МИНСЕЛЬХОЗ РОССИИ - ДРУГОЕ
О НАСО нас - Контакты - Наши вакансии - Новости сайта - Сервис сайта
2002 -2024 © ООО «Аграрика»
Все права защищены. Копирование и использование материалов разрешается
только с указанием гиперccылки на сайт www.agroperspectiva.com,
как на источник информации.